торговая площадка древесного угля |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » торговая площадка древесного угля » Рынок древесного угля в 2018 году » Таможня/Экспорт/Форум
нашел форум http://www.tks.ru/forum/faq.php?faq=vb_faq
Форум таможенного портала TKS.RU создан и функционирует с целью создания посетителям портала условий для обмена опытом и обсуждения широкого круга вопросов околотаможенной тематики.
Прилагаются темы связанные с древесный углем.
Экспорт древесного угля во Францию http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=366991
Требуется тент 20 т., груз древесный уголь, 33 паллета, 20 т. в кузов, объем 10 ТС
Маршрут Парфино (Новгородская обл.) - Париж
Предлагайте ставки. Почта в подписи
__________________
Звоните (999)026-06-32
Пишите kasyanov@mttrus.ru
Код на уголь для шашлыков http://www.tks.ru/forum/showthread.php? … 3%EE%EB%FC
Уважаемые профи, помогите пожалуйста.
После предварительного изучения вопроса есть на выбор три кода:
7321 19 000 0 (15%; риск 3,0 $/кг) - применяется в экспортной декларации (Китай)
4402 90 000 0 (15%; риска нет)
2702 20 000 0 (5%; риска нет)
Товар по инвойсу стоит 1 $/кг (т.е. ниже риска)
Название: ОДНОРАЗОВЫЙ ГРИЛЬ
Описание:
1. Тарелка из алюминия, вес 30 гр.
2. Сетка из стальной проволоки, вес 20 гр.
3. Ножки из стальной проволки, вес 35 гр.
4. ЭКО-УГОЛЬНЫЕ БРИКЕТЫ в бумажном пакете, вес 510 гр.
Общий вес 595 гр.
Состав эко-угольных брикетов:
• переработанный древесный уголь
• антрацитный уголь
• стружка древесная
• крахмал – кукурузный / пшеничный
• растительные жиры
• натуральные экстракты растений и деревьев
Вопрос! Как определится с кодом?
Я бы хотел наладить постоянные поставки, на прямой контракт с поставщиком.
Подтверждающие/доказываюшие цену документы не проблема.
Но очень напрягает, если груз встанет на таможне если чего-то не предусмотришь.
Древесный уголь из России в Казахстан http://www.tks.ru/forum/showthread.php? … 3%EE%EB%FC
Цитата ( Альтор » )
Здравствуйте! Извиняюсь если задаю очередные много раз обсуждаемые вопросы не в профильной теме, по поиску не нашел нужной информации. Опыта экспортных сделок нет.
Хотим отправить древесный уголь в Казахстан самовывозом на машине заказчика.
1. Необходимо подготовить Сч/ф, ТН торг12, ТТН или CMR?
2. Оплаты безналом на момент отгрузки если нет, не критично в сч/ф не указывать платежный документ?
3. Если оплата налом, добавлять приходный ордер к пакету документов или пакет документов меняется как-то еще?
4. Ставка ндс только 0% или можно поставить 18%?
5. Как в целом проходит процедура прохождения границы со стороны водителя фуры? Какие формуляры он сейчас заполняет и т.д.? Документы сопроводительные регистрируются на таможне? Передаются потом в регион отправки груза?
Знакомые партнеры работающие на Казахстан с углем говорят что достаточно как в России отправить в дорогу только ТН торг12, потому что единая зона торговли, так ли это?
Вообщем голова кругом, заранее спасибо за разъяснения.
Пакет доков: Контракт с казахами (для Вас и них), для перевоза нужно: ТТН,Сч\ф,СМР(обязательно так как это междун.поставка, на границе она обязательна) , СМР-ки (предоставляет перевоз если самовывоз, если ваш транспорт то бланки ваши) позволяется заполнение самостоятельное, обязательно роспись водителя и печать(перевозов)
2) Оплата любая как договоритесь (лучше предоплата конечно), в сч\ф платежку указывать желательно но не обязательно по ТС (по СНГ обязательно - тамож.инспектор обяжет)
3) Нал не советую, морок оберетесь в будущем (в том числе по возмещен.НДС)
4) Ставка НДС только 0% , потом стат.форму заполняете и возмещаете НДС)
5) Выше перечисленный пакет документов, СМР и СЧФ и ТТН как основные доки на границе.
6) Возмещение НДС
Процесс автоматизирован, нормативка такая
Решение Комиссии ТС №330 от 18.06.10
Письмо ФТС № 01-11/42354 от 05.09.14
Статья 165 Налог.Кодекса РФ
То что достаточно Торг 12 - это обман,НДС потом не вернете, оно вам надо? в налоговую и таможню нужны выше перечисленные компл.доков.
Нужна перевозка 40 футовым контейнером ао маршруту Омск - Ю. Корея. С оформлением разрешения на перевозку опасного груза.
Груз уголь древесный в картонных каробках
danil-55@mail.ru
Экспорт из России в Латвию http://www.tks.ru/forum/showthread.php? … 3%EE%EB%FC
Цитата ( Виталий Прокопенко » )
Добрый день!
Я планирую торговать с Латвийской компанией, продавать им активированный древесный уголь ТН ВЭД 380210000, Российского производителя.
Латвийская компания хочет купить 1 тонну угля, и если понравится будут покупать большие объемы.
1. Какой пакет документов от завода производителя мне запрашивать?
2. Какие документы нужно для расчета таможенной стоимости?
3. Если Активированный уголь не подлежит обязательной сертификации,у производителя есть СЭЗ, нужно ли его делать для таможни?
4. Нужна ли калькуляция от завода производителя?
5. Можно ли отправить одну тонну угля сборным грузом?
Если не сложно, помогите разобраться!!!
1. От завода - счет-фактуру и договор купли-продажи.
2. См.п.1 плюс твоя наценка, плюс транспорт (в зависимости от условий поставки).
3. Не надо.
4. В идеале - надо, но в твоем случае - см.п.1
5. Конечно можно, нет проблем. Хоть в конверте в виде черного порошка))))
Паспорт безопасности MSDS при экспорте древесного угля
http://www.mdoffice.com.ua/pls/MDOffice … id=1420157
СОЧИНСКИЕ ТАМОЖЕННИКИ ВЫЯВИЛИ ПОЧТИ 6 ТОНН НЕЗАДЕКЛАРИРОВАННОГО УГЛЯ
http://efcate.com/show_news__/2016/08/29/172623
На автомобильную составляющую таможенного поста МАПП Адлер Сочинской таможни прибыл автомобиль «SCANIA» с полуприцепом, следующий из России в Республику Абхазия. В поданной декларации и товаросопроводительных документах на груз был заявлен товар — уголь древесный, предназначенный для использования при растопке мангалов и каминов, расфасованный в бумажные мешки. Всего — 2600 мешков, общим весом 7800 кг.
Однако инспекторы выявили несоответствие фактического веса транспортного средства тому, который был указан в документах. В ходе таможенного осмотра с применением мобильного инспекционно-досмотрового комплекса было установлено возможное несоответствие количества товара с количеством, указанным в товаросопроводительных документах.
При проведении таможенного досмотра, идентификации и взвешивании товара таможенники обнаружили на 2239 мешков с углем больше, чем было заявлено, весом 5797 кг. Общий вес товарной партии составил – 13598 кг. Общее количество мешков — 4839 штук.
Водитель управлял транспортным средством без соответствующего транспортного документа на перевозимый груз при осуществлении международной автомобильной перевозки, что также является правонарушением. Как пояснил мужчина, он должен был доставить уголь в один из районов Республики Абхазия. По его словам, груз был им принят без пересчета мест, при взвешивании он не участвовал, достоверность сведений, заявленных в документах, не проверял.
Уже после выявления незаконной партии товара в таможенный орган была подана еще одна декларация. Однако факт нарушения налицо. В результате «лишний» товар задержан, в отношении фирмы и водителя транспортного средства Сочинской таможней возбуждены 3 дела об административном правонарушении. Два дела об АП — по ч. 3 ст. 16.1 КоАП России (Сообщение в таможенный орган недостоверных сведений) и по ст. 11.27 КоАП России (Нарушение правил эксплуатации транспортного средства при осуществлении международной автомобильной перевозки). Ведётся административное расследование.
Вы здесь » торговая площадка древесного угля » Рынок древесного угля в 2018 году » Таможня/Экспорт/Форум
